耶和華的聖民哪,你們要歌頌他,稱讚他可記念的聖名。因為,他的怒氣不過是轉眼之間;他的恩典乃是一生之久。一宿雖然有哭泣,早晨便必歡呼。 詩篇:30:4,5
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自深海鑽油平台 Deepwater Horizon Oil Rig 爆炸倒塌沉入海底算起(恰好是地球日4月22日),已經過了40多天,路易斯安那州外海,墨西哥灣海底漏油的油井依然繼續漏出原油。油井的業主,BP不列顛石油公司,在經過多次失敗的止漏嘗試後,如今總算在油井口上加裝了一個罩子,可以吸取部分冒出的原油,一天可遏阻原漏油量的20~50%,減緩海域污染的擴大。於此同時美國民怨沸騰,這可以從數以萬計的網路抨擊、與各新聞媒體的報導略窺一二(多數是指責聯邦政府對漏油事件束手無策,反應遲鈍,任憑BP瞎抓,看著原油沖到海岸,沒有積極做法,傷害生物與人民)。美國總統在這一股極大壓力下,三度到路易斯安那沿海受災嚴重區域安撫民心,並在記者會中宣示:政府完全掌控事件發展(是不是很熟悉的語調?)、一定會處罰失職官員、 改組內政部礦產署、追究業主責任、賠償漁民損失、清理污染、與復育受創海岸,同時聯邦也將暫停美國沿海新的海域探油計畫,檢討並擬定新的安全準則。據美國USGS(地質探勘總署)保守的估計,每一天約有50至100萬加侖原油自BP受損的油井流入海域,這些油足可每天裝滿2、3萬輛汽車的油箱。四十多天來至 少已有近三千萬加侖的油在大海各層面中漂泊,有些漂浮海面、有些被海岸巡防隊燒掉、有些被油輪抽走、有些已沖到岸邊沼澤溼地、有些黏在水鳥及海中生物身上、也有部分可能沉到珊瑚礁上、還有不少躺在海底或是還懸浮在約一公里半縱深的水域裡。這是美國有史以來最大的海域污染事件,比21年前(1989) Exxon 油輪 Valdez 在 Alaska's Prince William Sound 觸礁所漏出的油至少超出一倍多,而且還在繼續漏出中。說起1989 Exxon 油輪觸礁事件,當時知道此事的人,都以為 Exxon 油公司是罪魁禍首,其實,BP才該負起首要責任,因為在 Alaska 極區 鑽探採油的聯合公司,BP是最大持股者,它負有災難緊急處理的全責,可是當年BP卻遲遲沒有採取行動,錯失了最初數小時的寶貴時間,防止漏油繼續擴散,也沒有適切的設備與足夠可動用的船隻,結果造成污染區域超過1100英哩,至少有十餘萬海洋生物受害,包括水鳥、海狗、 海豚、殺人鯨、鱒魚等。根據最近研究報告顯示,廿年後,仍然可見到海岸殘留的油垢,有毒物質對生物的影響也依然存在,魚產量減少,有些魚類在此區域內近乎絕跡,而兩千五百多戶靠海維生的Alaska漁民,不是早已遷出,就是深陷經濟窘困當中,有一些還妻離子散,晚景相當悽慘。有「前船之鑑」,我們不難想像在墨西哥灣漏出的原油,對經濟、居民、與生態影響會有多大,它們都將會在未來廿年內逐一浮現。Exxon 污染 Alaska 海岸到今天也還沒清理乾淨,要清理路易斯安那大遍海岸溼地,談何容易?那些漏出的原油與BP 使用的 dispersant,分散在一公里半縱深的海域裡,又會對海洋生物造成什麼影響?Hurricane 季節就要到了(6月份),漏油對氣候會有何影響?而颶風與海流又會將漂浮的油滴沖向何方?這半個多月來,佛羅里達州的海岸開始緊張了,一部分油污已沖上他們的沙灘。造成鑽油平台爆炸漏油四十餘天的原因可能很多,但其中最引人指責的是:操作疏忽、監督鬆懈、應變錯估形勢、止漏救災反應太慢,造成幾乎不可收拾的後果。BP可能沒有遵照原有的操作準則進行,沒有適切執行安全管制,在油管壓力過高的警號已出現的情形下,依然進行工程等,都可能是引發災難的主因。當然美國對深海探油的法令與安全規範不嚴謹,執行官員的怠忽職守,也是使災難與污染擴大的幫兇。有網友還替BP美言,認為這是意外,業主已盡力救災,值得同情。其實BP的工業安全紀錄,並無何可讚之處,除了1989Exxon漏油事件外,在Texas煉油廠的大火,以及過去在Alaska幾起漏油意外,都不是光彩的事。近年來,BP努力綠化形象,資助替代能源的研究,這倒是值得一提,只是如今看來,所撥出的的研發經費,與此災難所花的清理費、未來可能的罰款、法律訴訟費、外加居民賠償費等,是不能比的,這真是何等可惜?面對這起災難,讓筆者想起2008年的經融海嘯,它給了奧巴馬一次機會,使得全民健保法得已通過,並能著手改善銀行與經融機構管理法案。若是去年底(2009) Copenhagen 的全球氣候變遷會議沒能給他足夠的衝力,去設定節能減碳方向,這起BP大災難肯定是奧巴馬最後的機會,來改變美國能源政策與發展趨勢。要想在卅年內減少美 國對石油的倚賴,這幾乎是不可能的事,但是卅年卻可以有足夠的時間來發展「綠能源」,而現今正是下定決心、投資財力與人力的上好機會。造成災難的禍首、疏於管理的官員當然要承擔起經濟與法律的責任,但是筆者發現自己也該負起用油的「共犯」責任,要深刻檢討自己是如何使用能源,自即日起要提升走路、慢跑與騎車的里程數,節約用電,並且考慮買輛電動或混和動力車、使用替代能源了。面對危機需要深層的反省,政府、企業、和消費大眾都需參與,期許經過此一傷痛,能使現今的「噬油」與享樂文化脫胎換骨,避免更深的傷害地球與生命。BP需要勇於面對抨擊與承擔起責任,而不是再來美化自己。它急需徹底檢討內部營運文化,重新審视既有的環保與安全規範,才可能減少意外的發生。遺憾的是,政府、工業界與科研單位似乎都是在痛苦與意外中學功課,為此付出高昂的代價,傷害生態與人民。此時,關心環境的人都很著急,除了指責外,卻未必使得上力,也許美國EPA署長的說法:pray ,是可以考慮。眞期望能有良法及時止漏,使海水不至於變成血紅,使受害的生命與人民,能早得安慰,使受創的生態能漸漸復育撫平,人們也能因此改變自己的生活型態,如此萬物幸甚,地球幸甚。附註:現在有數十個Volunteer組織在號召志工,到路易斯安那沿海,在高溫與艷陽下,參與清理、搶救的工作,也有好多組織捐出吸附油污的設備與物資,來協 助當地政府與人民處理災難,只是,若不止漏,再多志工與捐獻又有何用?美國政府已經請出能源部長率領精英科技人員介入,設計替代方案,但個個都有風險,都需時間來驗證,整個墨西哥灣就是個大實驗室,但所付代價何其昂貴?沙塵豹 原作於 6. 1.2010
How Shall We Live? -- 失落的藝術 在COP26氣候峰會政治協商熱烈爭論下,各國簽下誓言要減少使用石化燃料、降低溫室氣體排放,但還有空氣、水與土壤污染、廢棄物、與生態破壞問題,似乎被這場喧鬧所掩蓋,這些問題與氣候變遷實是難兄難弟。電動車與資源回收能減低多少碳排放?雙重的pandemics - Covid19 and Plastic Waste 在 COVID pandemic前,平均每個美國人每天製造出4磅固體廢棄物,自2020三月份疫情擴大後,廢棄物增長至少 25∼30%,近來一些刊物也報導了疫情期間全球海域塑料廢棄物激增的問題,我們除了躲避瘟疫、消費吃喝、製造垃圾外,能不能在新年裡,為自己留下美好的身影?為將來開起一線希望?山林祭語 2019年春去Quail Ridge Wildlife Preserve參加一個捐獻儀式,是將兩千多英畝的私有保育山坡地交給UC Davis自然資源學院管理,這是個北美生態守護戰士三十多年努力的成果.在台灣也有本土愛山護水的綠色勇士們在為復育山林默默付出,在苗栗新竹台中一帶漸漸結出果實,這都是我們該學習的榜樣.一根吸管的啟示 ㄧ根吸管、一個塑料杯算不得什麼,但不妥善處理它們會造成地表與海域污染,這是不是顯示人們的心思是同樣的輕浮沒有質感?地方首長能不能做更多善事,呼籲民眾節約減廢,惜福感恩?造物之神豈不因此更感激、更振奮?湖邊散記 - 與臻子太好湖踏雪 遊山、踏雪、弄沙、戲水是此次周末旅程的亮點,所到的是北美最潔淨的湖泊,原本可看到湖面100多呎下的石塊,如今因著汙染已縮限至70呎了;事實上,滑雪與開遊艇是給水域與山林帶來很大壓力的主因。來到湖濱松下,我們品賞著造物主的美善,為這好山好水祈禱。紅杉與橡樹的對話 -- 2016年暑期生態訪學 今年暑假(2016),森林大學的彭神父差派兩位學員,來敝小地作生態訪學,主要關注的是海岸區、森林區、與山區,舊金山灣區是研習的焦點,此行認識了三種紅杉樹與加州三種橡樹,同時對水岸溼地也多些認識。人的未來是在雲端霧裡? 中國燃煤連帶產生的空氣污染與霧霾問題相當嚴重,我自己的經驗是:非必要絕不出門,若是出門,一定帶口罩;除了燃煤外,滿街的車是另一空氣殺手;但歷年來,當權者在其僵化教條的引導下訂定的計畫,可能才是造成問題的真正原因…「可持續性社會」(Sustainable Society) 的夢徑 2014年全球海平面平均溫特高,破了百餘年來的記錄...在2014年APEC會議上,中美兩大CO2排放國領袖宣布了「限制CO2排放」的協議...各國似乎都想做點什麼,但該如何使地球得安息,好免去像影片 Interstellar 中描述的乾旱、沙塵、與饑荒災難?客家庄人文與生態體驗 -- 森林大學研習訪學 多數人喜愛城市的熱鬧,願意從都會來鄉下服事的人無多,能偶一為之者或許有,肯長期服務的絕少...在有需要之處,燃起一盞心燈,遠勝過十億善款...其實,鄉下與都會距離不遠,關懷僅是一心之遙。回收與省水 - 珍惜恩賞,人人有責 如何珍惜物資?如何節約用水?如何處理廢棄物?如何感恩惜福?朋友們有何創意構想?...值此天乾物貴時刻,該怎麼共體時煎?減低 CO2 排放方案 - 美國的權宜之計 要怎麼解決大氣中 CO2 持續增高問題?各政府該怎麼辦?社會廣大群眾有何妙方來面對異常?6月2日(2014)美國 EPA 發佈了 「CO2污染物」 減量草案...左與右的相遇--兩岸環境前瞻 到底什麼是文明社會?怎樣的城市才符合生態原則?...社會廣大群眾真知道自己要什麼?有那一種形式的開發、成長不需支付社會與生態成本?可誰管環境公義?難怪大氣中CO2愈來愈多,土地汚染與生態破壞愈來愈嚴重。看見大地 由「看見台灣」說起,這是一個關愛台灣的人自力完成的影片,是空中拍攝的秀麗山河與哀哀大地。此片頗引起注意,使得政府與居民都如夢初醒,開始關注環境污染與破壞問題。憂活?攸活?How shall we live? 人到水邊是要尋個柔適美感,品嚐一點自然,可尋到什麼?凌亂取代了美與合諧,環境破壞了,誰來善後?憂活?幽活?到底為何而活?災難過後 - 大選沒說出口的話 大選期間怎麼會颳來 Sandy 這個超級颶風,造成空前的災難?上天莫非是想提醒美國一些什麼事吧?
你的碳黑腳印有多小?- (carbon footprint?) 為什麼我們認為出家人、無家可歸者不會有什麼環境衝擊、不留什麼碳黑腳印,可是竟會使用高過全球平均值的能源?原因是...買或不買 - 綠色消費的建議 感恩特價,買聖誕禮物,要怎麼做出合適的選擇?那些產品合乎環保原則?要享受綠色佳節嗎?智慧之子當以智慧為是..想要年年有魚?- 請節能減碳 可曾想到 CO2 排放除了使氣候變異的可能性增高,還會使海水酸化?海水中「沉默的」大多數,可遭了「池魚之殃」。
廿年的期許 - 後 2012 的波濤與未知 1992年一場熱鬧的地球高峰會、一本炙手的暢銷書,雖在世界的洋海裡激起了漣漪,給關愛環境者帶來一些盼望,但廿年間卻在無情的波濤中化為泡沫。2012 and beyond 會是 ...災難過後 - 大選沒說出口的話 大選期間怎麼會颳來 Sandy 這個超級颶風,造成空前的災難?上天莫非是想提醒美國一些什麼事吧?
新年可做的七件美事 過去十年,人們愈來愈明白,為我們劬勞的地球,經歷了什麼樣的艱難與「困苦」。我們豈不該思量一下能做什麼來補償?想要年年有魚?- 請節能減碳 可曾想到 CO2 排放除了使氣候變異的可能性增高,還會使海水酸化?海水中「沉默的」大多數,可遭了「池魚之殃」。你的 Disposable Plastic Footprint 有多大? 許多國家都面對塑膠品氾濫的問題,到底人們使用多少塑膠品?這個問題目前沒人能確切的回答出來,為什麼?你到底用多少塑膠袋、薄膜、免洗刀叉...?「工作」先生的創意 - 打造一顆綠「蘋果」? 過去十餘年,Apple 在「史地夫•工作」引領下,的確相當耀眼,但也飽受批評,只顧搶佔市場,推出新玩意,卻在環保工作上落後。在post-Jobs 時代,Apple 有可能變的更青翠嗎?買或不買 - 綠色消費的建議 感恩特價,買聖誕禮物,要怎麼做出合適的選擇?那些產品合乎環保原則?要享受綠色佳節嗎?智慧之子當以智慧為是..